Berriak

Igande goizeko lehen orduan, Zephyr Lumos edukiontzi-ontziak Galapagos graneleta-ontziarekin talka egin zuen Malakako itsasarteko Muar portuan, eta kalte larriak eragin zituen Galapagoetan.
Nurul Hizam Zakaria Malaysiako Kosta Guardiako Johor barrutiko buruak esan zuen Malaysiako Kosta Guardiak Zephyr Lumosen laguntza eskatzeko deia jaso zuela igande goizetik eta gauetik hiru minutura, talka baten berri emanez. Galapagos uharteetatik bigarren deia handik gutxira egin zuten Indonesiako Bilaketa eta Salbamendu Agentzia Nazionalaren bidez (Basarnas). Kostaldeko Guardiak Malaysiako itsas baliabideei eszena lekura azkar heltzeko eskatu die.
Zephyr Lumosek Galapagos jo zuen itsasontzi erdiko istribor aldean eta zauri sakon bat egin zuen bere kroskoan. Lehen erantzungileek ateratako argazkiek erakutsi zuten Galapagoen estriborko zerrenda neurritsuagoa zela talkaren ostean.
Ohar batean, Zakaria almiranteak adierazi zuen hasierako ikerketek adierazi zutela Galapagoen gidatzeko sistema gaizki funtzionatzen ari zela, eta Zephyr Lumosen aurrean gidatzea eragin zuen. "Jakinarazi dutenez, Maltan matrikulatutako MV Galapagos gidatzeko sistemaren hutsegite bat jasaten ari da, eskuinera [istribor] mugitzera behartuz, Britainia Handiko Zephyr Lumos matrikulatua aurreratzen ari delako", esan du Zakariak.
Ocean Media-ri egindako adierazpenetan, Galapagoetako jabeak ukatu egin zuen ontziak gidatzeko hutsegite bat izan zuela eta Zephyr Lumosi leporatu zion aurrerapen-eragiketa seguruak egiten saiatzea.
Ez zen itsasgizonik zauritu, baina agentziak ihesaren berri eman zuen igande iluntzean, eta egunsentiaren ostean ateratako irudiek uraren gainazala distiratsu zegoela erakusten zuten. Malaysiako Itsas Segurtasun Administrazioa eta Ingurumen Agentzia kasua ikertzen ari dira, eta bi ontziak atxilotu dituzte emaitzen zain.
CMA CGM ontzi frantziarrak Mombasako portuan atrakaleku bat ezartzea sustatzen ari da Kenyari ireki berri den Lamuko portura negozioak erakartzen laguntzeko baldintza gisa. Keniak "elefante zuri" proiektu batean 367 milioi dolar inbertitu izan zezakeen beste seinale bat da CMA CGM-k herrialdeko ate nagusian atrakaleku bat eskatu zuela, Ekialdeko Afrikako herrialdeetako itsasontzi batzuen truke...
DP World portuko operadore globalak Djibutiko gobernuaren aurkako beste epai bat irabazi zuen Dolalai Container Terminal (DCT) bahitzea, duela hiru urte desjabetu zuten arte eraiki eta ustiatu zuen joint venture instalazioa. 2018ko otsailean, Djibutiko gobernuak, Ports de Djibouti SA (PDSA) bere portu konpainiaren bitartez, DCTren kontrola hartu zion DP Worldri inolako kalte-ordainik eman gabe. DP World-ek PDSAren joint venture emakida bat lortu du eraiki eta ustiatzeko...
Filipinetako Defentsa Sailak asteartean iragarri zuen Txinako estatuak babestutako arrantza-ontzietatik isuritako ur zikinen ingurumen-inpaktuari buruzko ikerketa bat eskatu duela, Filipinetako Eremu Ekonomiko Esklusiboan presentzia desegokia ezarri duten Spratly uharteetan. Adierazpena Simularity-k, AEBetan oinarritutako adimen geoespazialeko konpainia batek, satelite bidezko irudiak erabili ditu Txinako arrantza-ontzi susmagarrietatik gertu klorofila-aztarnak identifikatzeko. Aztarna hauek ur zikinek eragindako alga loraldiak adieraz ditzakete...
Ikerketa-proiektu berri batek itsasoko energia eolikotik sortutako hidrogeno berdearen ekoizpen kontzeptualaren azterketan oinarritzen da. Urtebeteko proiektu hau EDF energia berriztagarrien konpainiako talde batek zuzenduko du, eta ingeniaritza kontzeptualaren eta bideragarritasun ekonomikoaren azterketa garatuko du, uste baitute itsasoko energia eolikoko lizitazioen lehiakortasuna hobetuz eta parke eoliko berriaren erosketa bermatuz. jabeen irtenbideak, energia-eramaile merkea, fidagarria eta iraunkorra. BEHYOND proiektua bezala ezagutzen dena, parte-hartzaile globalak biltzen ditu...